Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  2. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  5. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  6. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  7. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  8. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  9. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  10. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  11. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  12. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе


/

Исследователи из Университета Суонси и Королевского колледжа Лондона сообщили о разработке самовосстанавливающегося асфальта с использованием отходов биомассы и технологий искусственного интеллекта. Материал «заживляет» возникающие трещины без внешнего вмешательства, потенциально избавляя дороги от выбоин до их появления, пишет «Хайтек».

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Freepik
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Freepik

Основная причина разрушения асфальта заключается в поведении битума — вязкого связующего вещества, которое со временем окисляется, затвердевает и теряет гибкость. Исследователи решили эту проблему, добавив в асфальт микроскопические споры растительного происхождения, наполненные переработанными маслами. Когда на поверхности появляется трещина, эти споры разрываются, высвобождая масло, которое «сшивает» асфальт обратно в единое целое.

Лабораторные испытания показали, что новый материал способен полностью заделать небольшие трещины на поверхности менее чем за час. Идея технологии основана на процессах заживления, которые ученые наблюдали в природе.

«В нашем исследовании мы хотим имитировать целебные свойства, наблюдаемые в природе. Например, когда ветку дерева срезают, „раны“ естественным образом заживают с течением времени, используя биологические системы растения», — заявил соавтор исследования из Королевского колледжа Лондона Франциско Мартин-Мартинес.

Исследователи полагают, что использование новой формы асфальта поможет существенно сэкономить на регулярных ремонтных работах. Помимо решения проблемы дорожных выбоин, новая технология отличается экологичностью. Производство асфальта — один из крупных источников выбросов углерода. Использование отходов биомассы в качестве сырья сокращает углеродный след и снижает зависимость от нефти и других природных ресурсов.

Исследователи отмечают, что технология еще находится на стадии разработки и требует доработки для промышленного внедрения.