Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Ребята, надо уметь признавать поражение». Лукашенко рассказал о «прагматичных предложениях», которые передал Коулу
  2. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  3. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  4. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  5. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  6. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  10. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  11. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  12. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  13. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


В Минске на Партизанском проспекте открылся большой автосалон китайского бренда Voyah. Журналист «Зеркала» как физлицо позвонил в отдел продаж и узнал, какие машины и за сколько можно у них купить.

Салон китайского автобренда Voyah в Минске. Фото: "НВ-Онлайн".
Салон китайского автобренда Voyah в Минске. Фото: «НВ-Онлайн».

Voyah — подразделение китайского автопроизводителя Dongfeng Motor Corporation, который специализируется на создании и производстве электромобилей высокого класса.

Импортер бренда в Беларуси — компания «Автопромсервис». Он уже продавал модель Free в столичном салоне на проспекте Дзержинского, где рядом были выставлены Renault и Lada. А недавно Voyah обзавелся собственным большим помещением на Партизанском проспекте.

Специалист из отдела продаж сообщил, что в наличии есть электрический кроссовер Voyah Free EVR Flagship. Цена машины, выпущенной в 2022-м, в максимальной комплектации — 168 000 рублей, а в этом году — 196 000 рублей (но сейчас действует скидка, поэтому модель продадут за 177 000 рублей). Эти две модели идентичны, разный только чип мультимедиа. Электрокар можно купить в кредит, лизинг или рассрочку.

— Может, машину продадут даже дешевле — в связи с открытием нового салона. К тому же сейчас в пути находится новая модель Free Long Range за 196 000 рублей, поэтому мы хотим быстрее продать те, которые у нас есть. Но конечная стоимость обсуждается индивидуально с каждым покупателем, — рассказал сотрудник салона.

Собеседник добавил, что у них есть покупатели, которые давно приобрели Voyah, «некоторые уже 50 000 километров отъездили». По заверению продавца, проблем с ремонтом и обслуживанием «китайца» у автомобилистов не будет: дилер предоставляет гарантию на транспорт, есть склад расходников и ходовых запасных частей, а если понадобятся детали, которых нет, то их привезут под заказ за 2−3 недели.