Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  2. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  3. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  6. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  10. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  11. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


Налоговики заявили, что у владельцев столичных маршруток есть последний шанс «переосмыслить свои бизнес-подходы», а именно — привести в порядок документы и платить достойные белые зарплаты, сообщили в управлении оперативных мероприятий инспекции МНС по Минску. Нарушителям грозят оперативными мероприятиями.

Фото: TUT.BY
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

«Владельцы столичных маршруток, внимание! Вот и вам выпал „последний шанс“ добровольно переосмыслить свои бизнес-подходы и поднять налоговую культуру на уровень, соответствующий столице», — говорится в сообщении.

Налоговики сообщили, что районным инспекциям Минска будет поручено изучить два аспекта деятельности маршрутчиков:

  • приведение в соответствие фактического уровня оплаты труда водителей к декларируемым показателям;
  • достоверное отражение в налоговой отчетности фактической численности наемных работников.

«Как видите, ничего нового и страшного. „Страшно“ будет тогда, когда мы начнем персонально работать с теми, кто проигнорирует профилактические сигналы и беспечно продолжит свое противоправное поведение», — пригрозили в налоговой.

Там признали, что в рядах столичных перевозчиков есть «достойные представители бизнеса, которые, например, выплачивают своим работникам 2500−3000 рублей белой зарплаты».

«А если они умеют, то и у всех должно получаться. Да, по привычке, проще рассказывать всем, что: „Мы занимаемся благотворительностью, за копейки возим пассажиров, а наши водители — святые люди, которые работают каждый день по 14 часов за 300 руб. в месяц“, но мы уже этих сказок наслушались…» — заявили в фискальном ведомстве.

После того как районные инспекции закончат работу, управление оперативных мероприятий еще раз проведет «углубленный анализ динамики изменения налогового поведения» и примет решение о «проведении оперативных мероприятий в отношении тех субъектов хозяйствования, кто откажется добровольно принять правила поведения добросовестного налогоплательщика».