Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  2. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  3. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  6. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  10. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  11. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


/

На аукционной площадке «ГосТорг» продают административное здание завода компании «Юнисон», где собирали первые беларусские иномарки. Об этом пишет издание Blizko.by.

Фото: gostorg.by
Завод «Юнисон». Фото: gostorg.by

Предприятие находится в Минском районе. Трехэтажное здание 1997 года постройки площадью 2769,1 м² выставлено на продажу в рамках реализации имущества должника — беларусско-британского совместного предприятия «Юнисон». Лот обременен арестом и ипотекой.

Стартовая цена — 4,29 млн рублей (около 1,42 млн долларов). Минимальная возможная цена продажи — 4,5 млн рублей. Победитель также обязан покрыть затраты на организацию аукциона.

Торги состоятся 1 апреля 2025 года в 11.00.

«Юнисон» — автосборочный завод, который заложили 18 июля 1996 года и открыли в 1997 году под первоначальным названием «Форд Юнион». В июне 1997-го завод выпустил первые партии микроавтобусов Ford Transit, а в июле — легковушки Ford Escort.

В год собирались выпускать по 6 тысяч автомобилей, но реальность оказалась намного скромнее: за три года выпустили всего 3660 автомобилей, после чего сборку машин признали нерентабельной. В 2000 году завод продали английской фирме J&W Sanderson, которая учредила совместное предприятие «Юнисон». Англичане обещали сохранить производство автомобилей и начать выпуск автозапчастей, но вместо этого начали выпускать зубные щетки.

Однако спустя какое-то время завод вернулся к выпуску машин: тут затеяли сборку иранских легковушек Samand. Замахивались снова на огромные тиражи, но выпустили намного больше машин. Впоследствии тут собирали даже элитные внедорожники Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe, а также электромобили Zotye E200 — Blizko.by подробно об этом рассказывал.

По данным Blizko.by, на заводе в разные годы выпускали различные автомобили, включая Ford Escort, Ford Transit, микроавтобусы «Юнилайн» и кареты скорой помощи «Юнимед», Opel Corsa, Citroen Berlingo, Chevrolet Tahoe, Cadillac XT5, электромобили Zotye E200, Zotye T600, Zotye Coupa.