Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Хотят закрыть дыру, удержать людей в здравоохранении». Медик о том, почему в медвузы страны больше не будут набирать платников
  2. «Совет мира» вместо Белого дома. Почему Трамп понизил формат встречи с Лукашенко?
  3. Вынесли приговор одному из руководителей ювелирного бренда Belaruskicry, объявленного «экстремистским формированием»
  4. Лукашенко до сих пор не может забыть и простить американского миллиардера, которого видел 30 лет назад. Вот что между ними произошло
  5. Стоимость топлива резко повышают. Что говорят о ценах на него в «Белоруснефти»
  6. «Он не разбился». Чемпион Беларуси по мотокроссу умер в 17 лет
  7. Могут ли власти аннулировать паспорта уехавших, как сейчас делают это с экс-политзаключенными? Позвонили в МВД
  8. «Уже зае**ло одно и то же». Масштабная проверка боеготовности по заказу Лукашенко закончилась, но людей до сих пор держат на полигонах
  9. В Польше проверяют беларусского оппозиционера, который оказался в центре крупного скандала. Его биография не сходится с документами
  10. Лукашенко привлек контрразведку, чтобы понять реальную ситуацию в армии. Констатировал, что там врут
  11. Не любил Париж, описал беларусскую мечту, спасал людей от НКВД. Объясняем в 5 пунктах, каким был этот классик на самом деле
  12. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов
  13. Литовец приехал в Беларусь навестить родственников и получил 15 лет лишения свободы — Dissidentby


/

В столице курсирует 20 новых трамваев. Об этом рассказал директор предприятия «Столичный транспорт и связь» Юрий Супранович, пишет госагентство «Минск-Новости».

Низкопольный трамвай. Изображение: «Минск-Новости»

— В рамках текущей закупки уже поставлено 20 новых низкопольных трамваев марки «БКМ Холдинг». Сейчас они проходят обкатку и настройку, — пояснил Супранович. — Но уже сейчас можно встретить эти машины на улицах столицы.

Такие трамваи обеспечивают более удобную посадку и высадку пассажиров, включая маломобильные группы населения, благодаря конструкции без ступенек.

По словам Супрановича, средний возраст подвижного состава в трамвайном депо составляет около 16 лет. Его обновление продолжается в плановом порядке.