Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  2. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  3. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  4. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  5. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  6. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  7. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  8. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  9. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  10. «Ребята, надо уметь признавать поражение». Лукашенко рассказал о «прагматичных предложениях», которые передал Коулу
  11. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  12. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ


/

В России «зашел в тупик» проект самолета «Байкал», который должен был заменить советский «кукурузник» и, с большой вероятностью, послужить основой для производства беларусского самолета ЛМС-401. Об этом сообщил полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, передает «КоммерсантЪ».

Самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото: Министерство промышленности и торговли России
Самолет ЛМС-901 «Байкал». Фото: Министерство промышленности и торговли России

— У нас велась работа по разработке малого самолета «Байкал», она на сегодняшний день зашла в тупик, то есть самолета «Байкал» у нас не ожидается. Сейчас выходить из ситуации придется ремоторизацией самолетов Ан-2, — рассказал Трутнев.

Он добавил, что приостановка производства самолета «Байкал» связана с увеличением пути разбега.

Между тем Минпромторг РФ заявил, что эффективность доработок самолета подтверждена и работы над проектом продолжатся.

Напомним, еще в сентябре 2024 года Владимир Путин требовал ускорить разработку пассажирской версии самолета «Байкал». Спустя неделю Трутнев отчитался, что стоимость будущего самолета всего за несколько дней снизилась почти в два раза. Он объяснил это тем, что поручения Путина «все-таки имеют магическое влияние на окружающий мир».

ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, оснащенный одним турбовинтовым двигателем и рассчитанный на перевозку до девяти пассажиров. Его разрабатывали на замену советскому Ан-2, прозванному также «кукурузником».

Разработкой «Байкала» занимался Уральский завод гражданской авиации. Изначально планировалось, что поставки самолетов в авиакомпании могут начаться в 2024 году, однако позднее дату выпуска сместили сперва на 2025 год, потом на 2026-й. Российские чиновники объясняли это необходимостью импортозамещения некоторых деталей из-за ухода иностранных партнеров.

А 20 августа 2023 года заместитель премьер-министра Беларуси Петр Пархомчик заявил, что в Беларуси будут производить 12-местный самолет ЛМС-401. Работы планировалось проводить в кооперации с Россией, с беларусской стороны должны были участвовать 407-й завод в Минске и 558-й в Барановичах: оба предприятия занимаются ремонтом и сервисным обслуживанием разной авиационной техники.

Предполагалось, что с огромной долей вероятности беларусский самолет ЛМС-401 станет несколько увеличенной версией как раз российского ЛМС-901 «Байкал».